香港运输及物流局：港车北上计划或年内实施

港车北上计划是指，香港居民即使没有＂两地车牌＂，亦可以驾驶自己名下的私家车经港珠澳大桥往来香港与广东省作短期商务、探亲或旅游。

踏入新一年，内地和香港有序在疫情下迈向复常。广东省政府正根据粤港两地疫情防控要求等因素，争取于今年开展港车北上计划，据初步估算，预计45万私家车的车主和乘客可受惠。

有两地车牌的中港货车

香港特区运输及物流局局长林世雄表示，随着香港的社交距离措施在风险管控下有序地放宽，商场、食肆人潮涌动，香港国际机场的＂人气＂亦急升。因应政府调整从台湾或海外地区抵港人士的检疫和检测安排，不少市民出埠旅游。12月16日至22日经机场出境的人次达19万，较12月9日至15日的一星期14.7万人次上升约30%。

当然，除了到海外旅游，香港市民同样渴望可以早日正常通关往返内地。广东省政府早前公布将根据粤港两地疫情防控要求等因素，争取于今年3月或之前公布港珠澳大桥港车北上不设配额计划的详细安排，并于年内实施。据初步估算，预计45万私家车的车主和乘客可受惠于港车北上计划。

目前，香港私家车若要往来香港与广东省，一般而言必须取得粤港跨境私家车常规配额(即是俗称＂两地车牌＂)，而常规配额的申请资格要求按广东省政府规定。

根据媒体报道，不少私家车车主和旅游业界都欢迎和期待港车北上计划正式启动，认为计划降低了家庭客自驾游广东的门槛、为商务往来粤港两地的人士提供更具弹性的交通时间和方式、牌证电子化亦更方便车主，因为无须在私家车挂上＂两地车牌＂等。

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