中港车运输： “一票多车”提高运输效率

飞龙世纪物流公司近期接到同一票货物需要安排多台车辆装载的运输订单，我们安排承运的中港运输车辆从坪山综合保税区出发，经深圳口岸跨境运抵香港码头，通过海运方式出口至目的国。

“一票多车”模式是指海关通过优化金关二期系统功能，开发专用保税核注清单，创新单证捆绑方式，实现装载同一票货物的多台运输车辆都能分别到场、单独验放，大幅提高运输车辆调度的灵活性。 

飞龙世纪物流公司的报关员表示，“一票多车”模式的申报与日常普货申报有所区别，详细如下：

1.普通核注清单一致。 清单类型选择“一线一票多车”，录入申报总重量，其他内容填报与普通核注清单一致。

2.申报第一份核放单。出区核放单类型应选择“一线一体化出区”，关联单据类型选择“核注清单”，绑定类型选择“一票多车”，录入“核放单关联单证表体”，即上述“一线一票多车”核注清单编号，其他内容据实填报，核放单核对无误后点击“申报”。其中，核放单中的板车自重和货物重量必须准确申报，避免车辆过卡口时与实际过磅重量不符。 

3.申报下一份核放单。再次进入“核放单申报”界面，重复上一步录入操作，直到录完最后一辆车。申报时需注意所有核放单均须关联同一份核注清单，且所有核放单申报数量之和要与核注清单申报总数量一致。每申报一份核放单，系统将自动对碰扣减核注清单的数量，在录入下一份核放单时，会显示可申报余数，用于判断是否已录完所有车辆。 

4.查看核放单申报情况。查看核放单业务状态，若申报通过即可安排进出区。核放单过卡出区后，运输车辆即可再次捆绑申报下一份核放单，实现一车多次往返运输。

 飞龙世纪物流公司负责此次“一票多车”运输的工作人员介绍：“大宗货物单票货运量大，往往需要安排多车装运，以前，同一票报关单下的所有运输车辆必须同时到场验放，运输企业长期面临运输车辆调配难、运输成本高的问题，现在新模式下运输车辆可以分别到场、单独验放，帮运输企业妥善解决了这个难题。”

在该措施下，货物通过整报分送，由同一或不同车辆通过多次进出区完成一票保税核注清单申报货物的运输任务。飞龙世纪物流的中港车调度经理表示：“此次运输大量节省卡口等待时间，每辆运输车调度效率提高40%，调运成本降低约15%左右。 ”